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  轴承的装置_呆滞/仪外_工程科技_专业原料。第八章 轴承和轴组的装置 8.1 滑动轴承的装置工艺 8.2 滚动轴承的装置工艺 8.3 主轴部件的装置工艺 轴承的功用 轴承的功用 1、维持轴及轴上零件,依旧轴的盘旋精度; 2、省略转子正在

  第八章 轴承和轴组的装置 8.1 滑动轴承的装置工艺 8.2 滚动轴承的装置工艺 8.3 主轴部件的装置工艺 轴承的功用 轴承的功用 1、维持轴及轴上零件,依旧轴的盘旋精度; 2、省略转子正在盘旋流程中的摩擦和磨损; 二、轴承的分类 ? 1.遵循摩擦性子,轴承分为:滑动摩擦轴承和 滚动摩擦轴承 ? 2.按受载倾向分别,分为: 向心轴承(径向轴承): 接受径向力 推力轴承(止推轴承): 接受轴向力 径向滑动轴承 推力滑动轴承 向心推力轴承 (径向止推轴承): 接受径向力和轴向力 滚动轴承(向心轴承) 滚动轴承(推力轴承) 8.1 滑动轴承的装置 合键用于管事转速特高、支承央求特精、特重型、接受具大膺惩、 须成剖分式等独特管事条款。 常用径向滑动轴承分类 Ⅰ 具体式径向滑动轴承 特征:布局单纯,本钱 低廉,但轴套磨损后轴 承间隙过大无法调度, 未便装拆粗重的轴。 运用:低速、轻载或间 歇性管事的呆滞中。 轴承 轴承座 Ⅱ 剖分式径向滑动轴承 特征:轴承装拆容易, 轴瓦磨损后便于调度 轴承间隙。 运用:管事转速特高、 支承央求特精、接受 具大膺惩、须成剖分 式等 3.内柱外锥式滑动轴承 4.内锥外柱式滑动轴承 5.众轴瓦自愿调位式液体动压滑动轴承 滑动轴承的装置工艺 三、滑动轴承的装置 装置本领决心于轴承的布局地势 1.具体式滑动轴承(或称轴套)的装置 (1)将适宜央求的轴套和轴承孔除去毛刺,并经擦洗洁净之后, 正在轴套外径或轴承座孔内涂抹机油。 (2)压入轴套。压人时可遵循轴套的尺寸、和配合的 过盈巨细拣选压入本领,当尺寸和过盈量较小时,可 用锤子敲入,但需求垫板爱惜;正在尺寸或过盈量较大 时,则宜用压力机压人或正在轴套地点瞄准后用拉紧夹 具把轴套舒缓地压人机体中。压入时,借使轴套上有 油孔,应与机体上的油孔瞄准。 (3)轴套定位。正在压入轴套之后,对负荷较大的轴套, 还要用紧定螺钉或定位销等固定。 (4) 轴套的修整。对待具体的薄壁轴套,正在压 装后,内孔易产生变形。如内孔缩小或成椭圆 形,可用铰削和刮削等本领,修整轴套孔的形 状差错与轴颈依旧规章的间隙。 2.内柱外锥式滑动轴承的装置 (1)做好机体l、主轴承外衣2和主轴承3的清 理管事。 (2)将轴承外衣2压人机体1孔中,其配合公差 带为 。 (3)用工艺心棒研点,配刮主轴承外衣2的内 锥孔,并包管前 H7 r6 后轴承同轴度央求,接触点达12~16点/ 25mm×25mm。 (4)正在轴承上钻进油孔和出油孔,要与油槽相 通。 (5)以主轴承外衣2的内孔为基准,配刮主轴 承3的外锥面, 接触点达12~16点/25mm×25mm。 (6)把主轴承3装入主轴承外衣的孔内,两头 分辨拧入螺母 4、5,并调度轴承3的轴向地点,使其内 孔正在外锥的强 迫功用下具有医治量。 (7)以主轴6为基准配刮主轴轴承3的内孔,央求接触点为12 点/ 25mm×25mm。轴瓦上的点子应两头硬中心软,油槽双方 的点子要软, 以便征战油楔,油槽两头的点子散布要匀称,以防漏油。 (8)洗濯轴套和轴颈后,从新装入并调度间隙。对待大凡精 度的车床主轴 轴承,央求其间隙为0.015~0.030mm,严谨机床主轴轴 承问隙为 0.004~0.010mm。配合间隙与轴承管事温度及润滑油粘 度有很大合 系,故正在热态管事时,转速较高的轴套应采用较大的间 隙。 3.剖分式滑动轴承的装置 (1)轴瓦与轴承座、盖的装置 (2)轴瓦的定位 (3)轴瓦孔的配刮 (4)洗濯轴瓦,然后从新装入。 13.2 滚动轴承的装置工艺 一、滚动轴承的分类 二、滚动轴承的代号 §13-1 概 述 滚动轴承的构成:外圈、内圈、滚动体、依旧架。 各零件的功用: 内圈:维持轴; 外圈:维持零件或轴系; 装正在机座或零件轴孔内 外里圈上有滚道,当外里圈相对盘旋时, 滚动体将沿着滚道滚动。 §13-1 概 述 滚动体:滑动摩擦?滚动摩擦; §13-1 概 述 依旧架: 将滚动体离开。 便宜:摩擦阻力小、启动聪敏、效果高、润滑简捷、 和易于换取等。 漏洞:抗膺惩材干差、高速时浮现噪音。 滚动轴承 规范化; 并由专业厂大宗量出产。 策画职员的合键使命是: 熟练规范,确切选用。 §13-2 滚动轴承的合键类型和代号 一、分类 按载荷 轴承 倾向分 类型 按滚动体 样子分 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 Fr 向心轴承 Fa Fa Fr 推力轴承 向心推力轴承 轴承 类型 按载荷 倾向分 按滚动体 样子分 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 球轴承 圆柱滚子 滚子轴承 圆锥滚子 球面滚子 滚针 球轴承 ——承载材干低,极限 转速高 滚子轴承——承载材干高,极 限转速低 正在外廓尺寸类似的条款下,滚子轴承比球轴 承的承载材干和耐膺惩材干都好,但球轴承摩 擦小、高速本能好。 球轴承 滚子轴承 圆锥滚子轴承 能够同时接受径向载荷及轴向载荷。外圈可分手,安设时可调 整轴承的逛隙。大凡成对应用。 推力轴承 只可接受轴向载荷。为了抗御钢球与滚道之间的滑动,工 作时必需加必定的轴向载荷。高速时离心力大,钢球与依旧架 摩擦,发烧重要,寿命下降,故极限转速很低。 推力圆柱滚子轴承 推力圆柱滚子轴承能够用于 接受单向的轴向载荷,它比推 力球轴承的轴向承载材干大得 众。而且刚性大,占用轴向空 间小。推力圆柱滚子轴承合用 于转速低的局面。推力圆柱滚 子轴承与推力调心滚子轴承、 推力圆锥滚子轴承和推力滚针 轴承常统称为推力滚子轴承。 二、滚动轴承的逛隙调度和预紧 1.滚动轴承的逛隙 轴承径向(轴向)逛隙 轴承的径向(轴向)逛隙是当轴承无外负荷功用时 ,一套圈相对另一套圈,从一个径向(轴向)极限地点 移向相反极限地点的径向(轴向)隔断。正在实际中因为 套圈的样子差错和滚动体的不划一性,它应采用正在套圈 的分别倾向以及套圈和滚动体分别相对地点形态下的径 向(轴向)位移的均匀值。 确切拣选逛隙的紧张性 逛隙是轴承的一个紧张本领参数,它直接影响到轴承的载 荷散布、振动、噪音、摩擦、温升、应用寿命和呆滞的运转 精度等本领本能。 逛隙过大,会惹起轴承内部承载区域减小,接触面应力 增大,从而应用寿命缩短。过大的逛隙还会使轴承运转精度 低落,振动和噪音增大。 逛隙过小,不妨会正在现实运转中浮现负逛隙(过盈), 惹起摩擦发烧增大,温升进步,进而使有用逛隙更小或过盈 更大,如许恶性轮回将导致轴承抱死。 分别形态下的逛隙 初始逛隙:轴承正在未安设形态下不接受载荷时的逛隙, 即出厂逛隙。 配合逛隙:轴承安设后的逛隙。轴承正在安设后因为配 合功用大凡内圈胀大,外圈缩小 管事逛隙:轴承正在现实运转时的逛隙。因为轴承正在现实 管事时受温升和散热条款的影响,大凡是内 圈温度高于外圈温度,导致逛隙省略。 理思的管事逛隙该当是零逛隙,由于能 获得最佳的载荷分派和最长的应用寿命。 为了得到较大的刚性和较高盘旋精度,可 以让轴承正在符合的负逛隙形态下管事。 2.滚动轴承的预紧 预紧的道理是:给 轴承内圈或外圈必定 的轴向预载荷,内、 外圈产生相对位移, 结果湮灭了内、外圈 与滚动体的逛隙,并 发生了初始的接触弹 性变形。 (1)轴承预紧的本领 用垫圈预紧的本领 成对安设角接触球轴承 医治轴承锥孔轴向地点预紧 用弹簧预紧 2.滚动轴承的预紧 (2)轴承预紧的衡量和调度 2.滚动轴承的预紧 (2)轴承预紧的衡量和调度 2.滚动轴承的预紧 (2)轴承预紧的衡量和调度 三、滚动轴承的装置工艺 1.装置前的预备管事 (1)按所装的轴承,预备好所需的器械和量具。 (2)按图样的央求查抄与轴承相配的零件,如轴、轴承座、端盖等外 面是否有凹陷、毛刺、锈蚀和固体的微粒。 (3)用汽油或火油洗濯与轴承配合的零件,并用洁净的布认真擦净, 然后涂上一层薄油。 (4)查抄轴承型号、数目与图样央求是否划一。 (5)洗濯 2.滚动轴承的装置本领 (1)圆柱孔滚动轴承的装置 1)当轴承内圈与轴颈为较紧配合 2)当轴承外圈与轴承座孔为较紧配合 3)当轴承内圈与轴颈、外圈与座孔都 是较紧配适时 4)对待圆锥滚子轴承,因其外里圈可分手,能够分辨把内 圈装入轴上,外圈装正在座孔中,然后再调度逛隙 (2)圆锥孔滚动轴承的装置 (3)推力球滚动轴承的装置 1,豪彩平台登录5—紧圈:靠正在转动零件的端面上。 2,4—松圈 :靠正在静止零件的端面上。 3 —箱体 6-螺母 3.滚动轴承的拆配防备点 (1)滚动轴承上标有代号的端面应装正在可睹的部位,以便于修补更调。 (2)轴承装置正在轴上和座孔中后,不行有歪斜和卡住形象。 (3)为了包管滚动轴承管事时有必定热胀余地,正在同轴的两个轴承中,必需 有一个轴承 的外圈(或内圈)能够正在热胀时发生轴向转移,免得轴或轴承 发生附加应力,以至正在管事时使轴承咬住。 (4)正在装拆滚动轴承的流程中,应庄苛依旧洁净度,抗御杂物进入轴承和座 孔内。 (5)装置后,轴承运转应聪明,无噪声,管事时温度不赶过50℃。 (6)拆下滚动轴承时,可用软金属棒和锤子,也可用压力机或用双爪或三爪 顶拔器。对待拆卸后需从新应用的轴承,不行损坏其配合外貌和精度。拆 卸时苛禁将功用力加正在滚动体上! 8.3 轴组的装置 轴组的观点:轴、轴上零件及两头轴承的组合 轴组的装置:轴承固定、逛隙调度、轴承预紧、 轴承密封盒轴承润滑朴拙的装置。 一、滚动轴承的轴向固定 1.两头固定式 由两个支承各局限轴沿着一个倾向的轴向转移, 合起来就局限轴的双向转移。 对待凡是管事温度下的短轴(跨距L≤400mm),常采用较简 单的两头固定方法。 2.一端固定,一端逛动式 当轴较长或管事温度较高时,轴的伸缩量大,宜采用一端 固定、一端逛动的型式。 逛动端: 6类轴承 固定端 2.一端固定,一端逛动式之二 逛动端 圆柱滚子轴承 固定端 一对角接触球轴承 二、滚动轴承的定向装置工艺 对精度央求高的主轴部件,滚动辅承内圈与轴颈配合 时,应采用定向装置。 轴承的定向装置工艺:装置时,前、后两轴承内圈 的径向圆跳动的最高点地点,应置于统一轴 向截面内的盘旋轴线的统一侧,而且要与主 轴锥孔轴线的过错量最高点相反 三 主轴部件的装置 1、主轴部件的精度 (1)影响主轴部件径向圆跳动的成分 1)主轴自身的精度 2)轴承自身的精度 3)主轴箱前后轴承座孔的同轴度、圆柱度和圆 度差错 (2)影响主轴部件轴向窜动的成分 1)主轴轴颈肩端面的笔直度与跳动差错。 2)紧固轴承的螺母、衬套、垫圈等的端面圆跳动安乐行 度差错。 3)轴承自身的端面全跳动差错。 4)主轴箱体轴承座孔的端面全跳动差错。 (3)影响主轴部件盘旋匀称性和安稳性的成分 影响主轴盘旋匀称性和安稳性的成分,除了主轴及轴上 传动零件,如齿轮、带轮等的精度和装置质地除外,外 界振动源如电动机、锻锤等惹起主轴振动 2、衡量主轴部件精度的本领 1).主轴精度的衡量 正在v形架上衡量 正在车床或其它专用衡量修立上衡量 用带锥度的工艺心棒查抄主轴锥孔的径向圆跳动差错 13.3 主轴部件的装置工艺 四、车床主轴部件的装置 13.3 主轴部件的装置工艺 四、车床主轴部件的装置 (1)将弹性档圈12和滚动轴承13的外圈装入箱体前轴承孔中。 (2)将图示的组件(装入箱体前先拼装好),畴昔轴承孔中穿入,正在此 流程中,从箱体上面次第将键、大齿轮9、螺母8、垫圈7、16和推力 球轴承6装正在主轴上,然后把主轴转移到规章地点。 13.3 主轴部件的装置工艺 四、车床主轴部件的装置 (3)从箱体后端,把图示的后轴承座体和圆锥滚子轴承 外圈组件装入箱体,并拧紧螺钉。 (4)将圆锥滚子轴承4的内圈装正在主轴上,敲击时使劲不要过大,以 免主轴转移。 (5)次第装入衬套3、盖板2、圈螺母1及前盖14小组件14并拧紧悉数 螺钉。 (6)调度、查抄。 13.3 主轴部件的装置工艺 五、车床主轴部件的预装与试车调度 1.主轴的预装调度 (1)后轴承的调度 先将圆螺母1松开,盘旋圆螺母1,逐步收紧圆锥滚子轴承和推力球 轴承,用百分外触及主轴前肩台面,用符合的力,前后胀励主轴, 包管轴向间隙正在0.01mm之内。 (2)前轴承调度 调度时,逐步拧紧圆螺母10,通过衬套11,使轴承内圈正在主轴锥部 作轴向转移,迫使内圈胀大,依旧轴承外里滚道的间隙正在0~ 0.005mm之内为宜。 13.3 主轴部件的装置工艺 五、车床主轴部件的预装与试车调度 2.主轴的试车调度 翻开箱盖,按油标地点加人润滑油,符合旋松主轴承圆螺母10和圆 螺母1(旋松圆螺母前,最好用划针正在圆螺母边际和主轴上作一暗号, 记住原始地点,以供调度时参考)。用木锤正在主轴前后端符合振击, 使轴承回松,依旧间隙正在0~0.02mm之内。从低速到高速空转不超 过2h,而正在最高速率下,运转不应少于30min大凡油温不赶过60℃即 可。 本章小结 本次课程合键先容轴承及主轴部件的装置的知 识。 要点是负责常睹轴承的装置本领 难点是主轴部件的装置本领




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